Fara í efni
Umræðan

Drífum í að stytta hringveginn

Í síðustu viku ók ég frá Akureyri til Reykjavíkur. Það er svo sem ekki í frásögur færandi. Ég fór nokkur hundruð keppnisferðir sömu leið og hef því verulega reynslu af þjóðveginum. Í hvert einasta skipti sem leið mín liggur um Langadalinn fyllist ég fýlu. Fýlu vegna þess að ekki er hægt að stytta vegalengdina milli þessara staða um tuttugu kílómetra. Það er vegna þvermóðsku íbúa á Blönduósi og nágrenni sem þurfa að halda lífinu í greiðasölunni á N1 olíufélaginu. Það er þjóðhagslega afar hagkvæmt að stytta leiðina og hreint ótrúlegt að heimamenn og þingmenn þeirra geti komið í veg fyrir framkvæmdir. Lög um að heimamenn hafi skipulagsvaldið eru fráleit og ríkisvaldið þarf að grípa inn í. Þetta er hagstæðasta möguleg framkvæmd á öllum hringveginum og yfirgnæfandi meirihluti þjóðarinnar er hlynntur henni. Drífum í þessu.

Jóhannes Gunnar Bjarnason er kennari

Hvað sparar Akureyrarbær með upptöku evru? Svar: um 400 mkr á ári

Jón Þorvaldur Heiðarsson skrifar
16. ágúst 2026 | kl. 10:30

„Þúsund þorskar á færibandinu ...

Óli Rúnar Ástþórsson skrifar
13. ágúst 2026 | kl. 17:00

Stærð þjóðar

Pétur Björgvin Þorsteinsson skrifar
12. ágúst 2026 | kl. 06:00

Yrði Evrópusambandið bjargvættur eða bölvaldur landsbyggðanna?

Þóroddur Bjarnason skrifar
12. ágúst 2026 | kl. 06:00

Freistað með okkar eigin peningum

Hjörtur J. Guðmundsson skrifar
07. ágúst 2026 | kl. 15:00

Hvað gæti ESB gert fyrir Norðurland?

Halldór Jörgen Olesen skrifar
06. ágúst 2026 | kl. 15:00