Fara í efni
Gervigreind - pistlar

Bæjarráð: óskiljanlegt ástand á flugvellinum

Twin Otter vél Norlandair á Akureyrarflugvelli. Mynd: Skapti Hallgrímsson

Bæjarráð Akureyrar hefur miklar áhyggjur af „þeirri þjónustuskerðingu sem orðið hefur á Akureyrarflugvelli“ við það að hætt var að nota ratsjáraðflug að flugvellinum þegar langþráður RNP AR aðflugsferill var tekinn í notkun á dögunum.

Ratsjáraðflug hefur verið notað til áratuga og mikil óánægja er með þá ákvörðun að hætta með ratsjáraðflugið, eins og akureyri.net hefur fjallað um, í ljósi þess að hvorki Twin Otter vélar Norlandair né Dash 8 – 400 vélarnar sem Icelandair notar í innanlandsflugi geta nýtt sér nýja aðflugsferilinn.

Bæjarráð samþykkti eftirfarandiá fimmtudaginn:

Bæjarráð Akureyrar lýsir yfir miklum áhyggjum af þeirri þjónustuskerðingu sem orðið hefur á Akureyrarflugvelli í kjölfar þess að LOC/ASR 01 aðflug var lagt af. Sú ákvörðun hefur neikvæð áhrif á rekstraröryggi Norlandair, sem hefur aðsetur á Akureyri, auk innanlandsflugs Icelandair.

Öruggt og áreiðanlegt innanlandsflug er mikilvæg forsenda virkrar landsbyggðarstefnu og skiptir miklu fyrir atvinnulíf, búsetu og heilbrigðisþjónustu.

Að mati bæjarráðs er það óskiljanlegt að slíkt ástand sé uppi á sama tíma og unnið er markvisst að uppbyggingu flugvallarins. Bæjarráð hvetur stjórnvöld til að grípa til allra þeirra aðgerða sem í þeirra valdi standa til að draga úr áhrifum þessarar ákvörðunar.

Um menntakerfið á tímum gervigreindar

Magnús Smári Smárason skrifar
29. maí 2026 | kl. 06:00

Magnús Smári fjallar um gervigreind á mannamáli

Valur Sæmundsson skrifar
03. febrúar 2026 | kl. 10:00

Hárkolluvillan: Af Tyrklandsferðum og gervigreind

Magnús Smári Smárason skrifar
28. janúar 2026 | kl. 10:00

Ekki „gervigreind“ heldur upplýsingaverksmiðjur

Magnús Smári Smárason skrifar
12. ágúst 2025 | kl. 14:30

Með tæknina mér við hlið: Hlutverk gervigreindar í skólastarfi

Ástrós Guðmundsdóttir skrifar
07. janúar 2025 | kl. 17:30

Aðventa

Magnús Smári Smárason skrifar
10. desember 2024 | kl. 16:16